一、帮困助学稳步推进。2004年15个铁路局(集团公司、青藏公司)38个铁路分局391个站段，共申报特困生资料754人。在申报的754人中，国有企业561人，集体企业193人；女生390人，男生364人；单亲家庭183人，其中：父母离异39人，父母一方病故143人，家长失踪1人；因病致困198人，其中：学生本人患病22人，家长患病176人；家庭低收入285人；家庭受灾2人；孤儿31人；父母下岗36人；其他原因致困19人。符合资助条件的743人，每人资助500元，本年度需支付助学资金371800元。

　　二、组织志愿者走访回访特困生745名 。中心工作人员3月份开远走访4名、蒙自走访2名；今年4月份库尔勒6名、嘉峪关走访5名；9月份到济南走访3名特困生，11月到太原走访4名共24名名特困生，4 月到固原区、9月到蓬莱县三所希望小学检查工作。

　　三、向茅以升科技教育基金“茅以升铁道教育学生奖”捐资肆万捌仟元，奖励24名优秀大学生获茅以升工程教育奖。5月22日，中
国科技发展基金会、茅以升科技教育基金 第十三届颁奖大会在南昌举行，铁道团委书记、铁路青少年发展捐助中心理事长徐总茂出席颁奖大会，向十所铁路院校2004年24名获奖学生颁奖。

      茅以升科技教育基金，是纪念我国桥梁工程先驱、杰出教育家和社会活动家茅以升先生，由他生前担任过职务的十余个单位发起捐资设立的，现在已经扩大到全国政协、统战部、九三学社、铁道部、交通部、建设部、中国科协等几十个部门和单位。为继承茅以升先生光辉业绩，促进铁路科技教育事业的繁荣和发展。

　　四、向全路团组织为保护母亲河行动的捐赠人、从事保护母亲河行动管理人员、工作人员和帮困助学的志愿者转赠300份平安保险卡。被保险人以乘客身份乘坐商业营运的飞机、火车、轮船、汽车期间遭受意外伤害事故方属于保险责任范围。每份保险最高保额为5万元，保险期限为一年。

　　五、负责铁道部赞助首届全国希望小学运动会项目。对全国32个省（市、区、新疆兵团）、37个希望小学代表队的870名来自农村贫困小学生运动员，给予往返半价购票和进站乘车提供便利的具体支持，使870名来自农村贫困小学生感到了莫大的荣誉，受到了巨大的鼓舞，在火车上有如到家般的温暖。

　　六、于2003年5月至2004年3月，组织开展“全国铁路青年科技素质状况”调查。调查共发放调查问卷5000份，回收有效问卷4831份，有效率为96.6%。调查共覆盖了全路14个铁路局、4个设计院和部直属机关所属的500个站段（单位），共5000名18—35周岁的青年职工。课题组在对所获6份调查数据进行了分析，与国内外同类相关调查数据进行了比较。就铁路青年科技素质的基本状况、调查中的主要发现，进行了深入的分析和研究，提出了进一步提高铁路青年科技素质的对策建议。铁路青年科技素质调查获共青团中央全团调研成果三等奖。

　　七、集中宣传“帮困助学”
　　为了扩大“帮困助学”活动的影响的，弘扬“帮困助学”中涌现的先进事迹，动员更多的职工群众关心“帮困助学”活动，在六一前联系部政治部宣传部、人民铁道报社、部影视中心和路外相关媒体集中组织宣传“帮困助学”。
　　1、在人民铁道报、中国青年报、经济日报、工人日报、光明日报等报刊各刊登一篇反映全路帮困助学情况和三部反映在帮困助学中表现突出的先进集体的专题片:一是兰州局银川分局平凉供电段二营网工区20多名职工坚持8年帮困助学，他们以集体的形象，志愿者的面貌，走村入户，先后连续资助工区驻地石羊村447名回民儿童重返校园，收到了增进民族团结、工农团结，加强路地共建，推进综合治理，维护铁路沿线安全，促进班组建设的综合效果;二是徐州列车段天龙公司摄影部的王平等５名同志，人均月收入不过几百元，７年里，每人每月捐出100多元钱，用自己的劳动所得，先后资助了３８个失学儿童，托起了３８颗“太阳”;三是哈尔滨铁路局帮困助学的全面情况.

　　八、6月4日中国铁通向“捐助中心”捐赠两部服务热线95885、95995，为网站无偿提供服务器和技术支持。2004 年，铁道部党组提出了 “ 决不能让一名铁路职工子女上不起学 ” 的要求，中国铁通主要领导得知这一消息，当即决定，向 “ 帮困助学 ” 捐赠两部服务热线，无偿建设一个网站，以方便特困职工求助和群众捐款。铁通北京分公司立即行动，在铁路青少年发展捐助中心，安装接通两部捐助热线电话。中国铁通网络运行部为铁路青少年发展捐助中心建设开通了 “ 帮困助学 ” 网站。人们可以通过这个网站，了解帮 困助学的活动情况，提出资助申请和捐款。

　　九、6月14日接受中国青基会赠送，向14个铁路局和部扶贫点希望小学装配了20个“大红鹰希望图书室”。图书室装配为：“大红鹰希望图书室”铜牌1个、书架3个和价值15000元的图书。

　　十、规范整改，加强自身建设。从2月开始，到9月铁道部进行了整顿规范铁路全国性社团工作。铁路青少年发展捐助中心经过调查摸底、学习动员、自查自纠、规范整改、检查总结几个阶段的工作，对捐助中心理事会、常务理事会、中心日常工作的行为规范起到了很好的促进作用，对捐助中心的自身建设是一次很好的推动。起到了提高自律意识，宗旨意识、管理意识、形象意识，自觉按照部领导提出的使社团真正成为经费自筹、人员自聘、活动自主、自我约束和自我发展的社会自律性组织的方向努力的目的。

　　十一、从1月到10月，组织开展“帮困助学”征文活动。征文以“帮困助学”为题材，反映在“帮困助学”中亲眼所见，亲耳所闻，亲身经历的感人故事和亲身感受。反映在“帮困助学”过程中涌现出的感人的人和事，及感受和体会。充分反映身处困境的受助学生克服贫寒，自强不息，奋发学习的事迹；反映在党、政、工、团各级组织和干部职工参与下，“帮困助学”工作取得的成绩和产生的良好影响。以亲身经历和感受为基础，写身边特困生的生存状况、精神状态；写那些关爱特困生普普通通的人们朴实真切的感情；写各级领导对特困职工家庭的关怀；写志愿者们的爱心奉献。共收到征文108篇，评出一等奖三篇，二等奖十篇，三等奖十篇 ，优秀奖二十四篇。人民铁道报开办了帮困助学征文专栏陆续刊登。
 
      十二、铁路帮困助学初显作用 60多名贫困学子高考入围
 
　　在铁路各级组织和广大职工资助下，铁路贫困学生中又有60多人达到2004年全国高考录取分数线。其中不乏佼佼者。刘聪是沈阳分局宽甸车务段劳服公司特困生;刘聪和妈妈靠政府最低生活保障费170元生活。但她坚强好学，自信乐观，成绩始终是全县前三名。她是中共预备党员，学校的团委副书记。自信、灿烂的笑容总是挂在脸上。她以645高分被复旦大学录取，第一学期，她就在数万名大学生中仅有20个名额的情况下，被评选获得“唐仲英奖学金”。安康分局工务段特困生兄妹双双高考上榜。哥哥李晓强以547分被西安工业学院录取，妹妹李晓奇以597分被陕西科技大学录取。哈密分局特困生肖静博高考得了632的高分，考入北京化工大学。

　　十三、10月26日起在《人民铁道报》第 三版开办帮困助学专栏，介绍特困生家庭困境，倡导人们关注铁路弱势群体，自愿资助特困学生。当日就有热心的读者向铁路青少年发展捐助中心捐款。 

　　十四、铁路帮困助学工作会议在介休召开
　　2004年11月5日，召开铁路帮困助学工作会议。14个铁路局（集团公司）、青藏公司负责帮困助学工作的同志参加了会议。这次会议是贯彻落实部党组提出的三个“决不能让”的目标和刘志军部长“把帮困助学活动开展好”批示的重要会议。全国铁道团委副书记岳震同志参加会议并做了重要讲话。
　　会议总结交流了2004年帮困助学工作，针对2004年申报工作中存在的问题和如何做好2005年工作进行了讨论，会议认为，2004年申报工作引起了全路的重视，申报的资料具有准确、完整、时效好、电子化程度高等特点，申报工作总体好于往年。
　　会议认为，帮困助学建立了爱心传递网络，是“三个代表”具体实践，对密切党与群众的联系，对加强未成年人思想道德建设，对加强志愿者队伍、作风、形象建设，起到了积极的促进作用。通过帮困助学感悟到“帮助别人就是帮助自己”的体验，收到了“送人玫瑰，手有余香”的效果，帮困助学得到了更多方面的关注和支持。
　　会议要求，2005年要坚持不懈地做好帮困助学工作。加强领导，列入议事日程，明确分工，落实责任，一级带一级，做到人员组织、时间进度、工作标准、逐级把关、推进措施“五落实”；要坚持标准，不断提高为特困生服务水平，做好物质、精神、智力、心理“四扶持”，指导受助生作好向资助人汇报；要把发挥志愿者队伍作用摆在突出位置，构成帮困助学志愿服务的网络，形成大家帮大家的局面；依据《帮困助学管理办法》的规定，把帮困助学的重点放在九年义务教育的范围，不断拓展帮困助学的新方法、新思路，营造帮困助学的良好氛围，坚持走访、回访，多出有感染力的走访报告，“包装出好产品”，在 2005年以帮困助学扎实的成效，为路添光，为团增色，为民造福。
　　
　　十五、9月7日，根据全路团的工作部署,经铁道部政治部批准在全路500个站段，5000名青年中开展全国铁路青年创新能力与创新素质状况调查，有针对性地向青年进行创新能力与创新素质教育,在青年中传播创新能力与创新素质知识，拓展创新能力，提升创新素质，激发创新意识。11月28日已发出通知，展开工作。
  
　　十六、铁路青少年发展捐助中心获全国先进民间组织称号